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元素 對鋼鐵性能的影響 H(氫) H是一般鋼中最有害的元素，鋼中溶有氫會引起鋼的氫脆、白點等缺陷。氫與氧、氮一樣，在固態鋼中溶解度極小，在高溫時溶...[查看詳情]
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不銹鋼(Stainless Steel)是不銹耐酸鋼的簡稱，耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質或具有不銹性的鋼種稱為不銹鋼;而將耐化學腐蝕介質(酸、堿、鹽等化學浸蝕)腐蝕的鋼種稱為...[查看詳情]
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拓普集團杭州灣五期制造基地正式投建，總占地面積340畝，包含懸架系統六部、底盤系統九部、轉向節系統三部、輕合金系統十部共四大工廠。2022年中旬起陸續投...[查看詳情]
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4月27日晚22:00，隨著第九卷0.25mm厚度的新能源汽車用無取向電工鋼在馬鋼冷軋硅鋼工序順利下線，馬鋼成為了國內首家利用六輥單機架軋機工藝量產此極限規格產品的企業。...[查看詳情]
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奧氏體不銹鋼，顧名思義其組織為奧氏體，奧氏體不銹鋼的熱處理十分重要，因為奧氏體不銹鋼的重要任務是耐蝕，熱處理不當，其耐蝕性能會大打折扣，本期主要向大家講述奧...[查看詳情]
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金屬材料大多數的腐蝕發生在大氣環境中，大氣中含有氧氣、濕度、溫度變化和污染物等腐蝕成分和腐蝕因素。鹽霧腐蝕就是一種常見和最有破壞性的大氣腐蝕。 鹽霧對...[查看詳情]
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法士特液力緩速器輕量化智能工廠建設項目即將于5月開始試生產。該項目位于岐山縣蔡家坡經開區，是法士特集團投資5.6億元建設的一座液力緩速器輕量化智能工廠。這座工廠...[查看詳情]
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冷鐓(擠壓)屬于金屬壓力加工范疇，是無切削金屬壓力加工工藝之一。在生產中，在常溫狀態下，對金屬施加外力，使金屬在預定的模具內成形，這種方法通常叫冷鐓(擠壓)。 [查看詳情]
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金屬表面預處理有下列幾個方面： ①表面整平，包括機械整平和機械拋光等; ②浸蝕，包括化學浸蝕和電化學浸蝕; ③表面除油，包括有機溶劑除油、化學除油、...[查看詳情]
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隨著汽車產量和銷量的增加，在汽車生產和使用過程中所產生的能源消耗和污染物的排放日益增加，與此同時給環境帶來的污染也日益突出。因此為推進汽車工業的可持續發展，...[查看詳情]
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什么是熱處理? 通過改變工件內部的顯微組織，或改變工件表面的化學成分，提高工件的使用性能。 什么時候需要熱處理? 客戶下達訂單后，由鋸切車間根據客戶需求，切割...[查看詳情]
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銅絲發黑的原因是多種因素造成的，不僅僅是配方問題，還與銅絲本身所處的狀態、橡膠加工工藝、橡膠硫化工藝、電纜的結構、護套橡膠配方、生產環境等諸多因關。 1、拉絲...[查看詳情]
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鋁合金壓鑄件具有比強度高、成型性好等優點，廣泛應用于汽車、摩托車、航空航天、船舶、潛艇工業,特別是作為框架、支架等結構件以及外裝零件。[查看詳情]
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比亞迪新能源汽車零部件產業園項目落地西安高新區。今年以來，憑借刀片電池、DM-i超級混動等技術，比亞迪新能源汽車銷量在過去 7個月逐月增加 1萬臺，11月首次突破了...[查看詳情]
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未焊透是指母材金屬之間沒有熔化，焊縫金屬沒有進入接頭的部位根部造成的缺陷。根據焊接件的焊接方式可以分為根部未焊透和中間未焊透。 根部未焊透是由于液態焊...[查看詳情]
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2022年2月動力電池月度數據發布如下。 產量方面：2022年2月，我國動力電池產量共計31.8GWh，同比增長236.2%，環比增長0.0%。其中三元電池產量11.6GWh，占總產量36.6%，同...[查看詳情]
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第一作者：Svenja-K. Otto 通訊作者：Jürgen Janek and Anja Henss 通訊單位：德國吉森大學 為了提高電池的能量密度，采用鋰金屬負極(LMA)是一種極具前景的策略...[查看詳情]
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2022年全國兩會正式拉開帷幕，代表委員們為電池新能源產業健康發展建言獻策，其中，延長補貼、電池安全、鋰資源保供穩價、碳足跡核算、智能網聯車發展、汽車芯片等成為關鍵...[查看詳情]
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冷鐓利用模具在常溫下對金屬棒料鐓粗（常為局部鐓粗）成形的鍛造方法。通常用來制造螺釘、螺栓、鉚釘等的頭部?？梢詼p少或代替切削加工。 鍛坯材料可以是銅﹑鋁﹑...[查看詳情]
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